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發布時間:2020-04-17 | 點擊率:
經歷了一個漫長的冬季,終于迎來了春暖花開的時節。攜手共克時艱后,2020又是充滿希望的一年。社會在進步,賽科龍也在不斷進步。
4月2日20:00,賽科龍第一場“云發布會”在宗申工業園隆重舉行。這次發布會不同以往,賽科龍首次采用線上直播的形式,全程直播新品發布。距離擋不住摩友的熱情,天南海北的摩友齊聚手機屏幕前,紛紛刷屏為RT3點贊。整個發布會,多家行業媒體同步直播,全網超十萬摩友見證了2020版RT3的發布
21:00,京東宗申旗艦店開啟2020版RT3睿途線上首發,60秒斬獲213臺訂單。
自RT3睿途上市以來,憑借高顏值、高配置、操控性、智能化,贏得了無數摩友的肯定。 3年全球20000臺的銷量,驗證了RT3的可靠性,也彰顯了RT3的行業地位;因此,2020版RT3的升級改版,廣受關注。
為符合RT3的摩旅調性,新版進行7大優化升級。
首先是外形,2020版RT3在整體外形上并沒有改變,但增加了兩種新配色,分別為黃白相間的運動套色和珠光質感的閃光寶藍。
再就是本次升級的最大亮點:加大了5L油箱,由原來的12L變成了17L,這在同級別踏板車型中算得上是非常罕見了,在加大油箱的同時并優化加油氣道,加油更快更順暢,17L的大油箱對于長途摩旅來說讓人非常有安全感,500公里+的續航保障,讓長途摩旅全程無憂。
減震系統方面,2020版RT3進行了全新的優化調教。RT3始終強調的是汽車級的摩旅享受,而此次的升級,廠家特別針對長途摩旅,將途中需要面對的復雜路況進行考量,極大提升了減震效果,確保充足的舒適性,在面對惡劣路況時能如履平地。
同時,2020版RT3還對風擋、車把控制、消聲器等方面進行了優化升級。
動力方面,2020版RT3依舊搭載進口250mL水冷四氣門發動機,配備德爾福電噴系統,最大功率17.5kW(8000r/min),最大扭矩22.5N.m(6500r/min),動力為同級別大綿羊中的翹楚。在選配方面,2020版RT3提供多種配色以及前后雙攝像頭行車記錄儀和后靠背等。
誠意滿滿的2020版RT3是否能引領摩旅新風尚,讓我們拭目以待!